来源：互联网转载1、巴拿马运河
2、巴拿马，位于拉丁美洲，横穿巴拿马地峡，全长82公里，宽304米，最窄处152米。连接太平洋和大西洋。太平洋一侧有两个船闸，大西洋一侧有一个。在大西洋一侧，船闸有三层，高21米，每层重745吨，但平衡性相当好，只需要一个30千瓦的电机就能驱动开合。这艘船长305米，宽33.5米。船舶在船闸内提升26米，进入人工筑坝形成的加顿湖(Gaton Lake或Gatton Lake)拦截查格里河。通过运河，由单层船闸降至海拔16.5米，然后进入米拉的Flo湖，再由双层船闸降至海平面，进入太平洋。每个船闸都是成对的，所以可以双行程，船舶由船闸内的履带式拖拉机牵引。太平洋比大西洋高24厘米，潮水更高。加顿湖中有几个小岛，是野生动物保护区。
3、苏伊士运河
4、它位于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，介于地中海一侧的塞得港和红海苏伊士湾的阿尔苏韦(al-Suways)之间，全长约163公里。
5、这条运河允许欧亚之间的南北水运，无需绕道非洲南端的风暴角(好望角)，从而大大节省了航程。从英国伦敦港或法国马赛港到印度孟买港的航程，通过苏伊士运河可以比绕过好望角分别缩短43%和56%的全程航程。在苏伊士运河开通之前，有时人们通过陆路运输，从船上卸下货物，在地中海和红海之间运输货物。
6、京杭大运河
7、它是世界上最长的古运河，北起北京，南至浙江杭州。流经天津、河北、山东、江苏、浙江，连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，连成统一的水运网络。全长1794公里。
8、在古代，只有骡子、马、车和肩上扛着东西的人。运输速度慢，运输量小，但成本和消耗很高。所以大宗货物尽可能通过水路运输。中国的大部分自然河流从西向东横向流动。但黄河流域被战争破坏，长江流域被开发后，中国逐渐形成了经济文化中心在南方，政治军事中心在北方的局面。为了保证南北两个中心的联系，保证南方的赋税和物资能够源源不断地运往京城，开辟和维护一条贯穿南北的水路运输干线，对朝廷各个朝代来说变得极为重要。明清时期，淮安府城专门设置了漕运总督和庞大的下属机构，负责漕运事务。在海上运输和现代陆路运输兴起之前，京杭大运河的货物运输量一般占全国的3/4。
9、在过去的一百年里，大运河遭到了极大的破坏。在一些城市，河道成了沿河的历史文化遗迹，如污水沟、现代工业、房地产等。在黄河以北，大运河的许多河段普遍存在污染、塌陷甚至干涸的现象。
10、2002年12月27日，京杭大运河成为我国南水北调东线工程的重要纽带和通道。通过它，长江下游的水可以输送到北方缺水的山东和河北。
免责声明：本站文字信息和图片素材来源于互联网，仅用于学习参考，如内容侵权与违规，请联系我们进行删除，我们将在三个工作日内处理。联系邮箱：chuangshanghai#qq.com（把#换成@）